Вся пресса и печатные СМИ глазами рекламодателя

Журнал Форсаж. Тюнинг автомобилей

"Форсаж. Тюнинг автомобилей" Журнал - краткая справка

"Форсаж. Тюнинг автомобилей" Журнал — Журнал создан для тех, кто молод душой и телом, энергичен и настойчив. Для тех, кто более всего ценит скорость, драйв и красивое женское тело. Для тех, кто имеет свою тачку или всерьез мечтает об этом. Для тех, кто хочет знать, что происходит на заброшенных шоссе после заката.

Журнал "Форсаж. Тюнинг автомобилей" - редакция

Редакция - адрес (Москва)	г. Москва, м.“Автозаводская”, ул. Ленинская слобода, д. 19, бизнес-центр “Омега-Плаза”, 5 этаж, оф. 21
Редакция - официальный сайт, E-Mаil, телефоны издательства	935-70-34 780-88-24 www.glc.ru

База знаний

Выпускные данные - Составная часть выходных сведений, включающая следующие данные: номер лицензии на издательскую деятельность и дату ее выдачи; дату подписания издания в печать; формат бумаги и долю листа; гарнитуру шрифта основного текста; способ печати, объем издания в условно-печатных и учетно-издательских листах; тираж; номер заказа полиграфического предприятия; имя и почтовый адрес издателя; название полиграфического предприятия и его почтовый адрес

Данные о тираже, распространении и полосности

Тематика Журнала, направленность издания	- Автомобильные журналы
Тираж Журнала, распростронение тиража	205 тыс.- Россия, СНГ
Периодичность выхода издания	Форсаж. Тюнинг автомобилей - 1 р/мес.
Формат Журнала, количество полос в издании	А4 (132 пол.)

Интерестно знать

Диамант - название шрифта кеглем 4 пункта.

55555

Реклама в Журнале "Форсаж. Тюнинг автомобилей"

Реклама в Журнале,
скидки и надбавки на размещение,
сроки публикации объявления

Форсаж. Тюнинг автомобилей - Цены на публикацию рекламы:
1/1 п. - 480.260 1/2 п. - 336.300 1/3 п. - 240.720

Журнал "Форсаж. Тюнинг автомобилей" - детальную информацию о стоимости рекламы вы найдете в справочнике
"Практика рекламы" #7/2011

Стоимость рекламы указана с учетом всех налогови сборов, и является окончательной
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях

Это может пригодиться

Печать - Получение изображения путем нанесения красочного слоя на запечатываемый материал (бумагу, картон, пленку, жесть, пластмассу и др.) при помощи печатных машин.

Коэффицент CPT

Для Форсаж. Тюнинг автомобилей - 1175

CPT - один из основных показателей эффективности рекламного носителя.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.

А вы знаете что обозначает выражение?

КОРОПЛАСТ - - двусторонние гофрированые плиты из мономера полипропилена

По вопросам размещения
рекламы в Журнале "Форсаж. Тюнинг автомобилей"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)

Возможно стоит присмотреться к другим изданиям схожей тематики

Жизнь моторов (полоса в газете Жизнь ), Вестник Форума, За рулем-регион (газета), Тюнинг эксперт, Мир автомобильных колес и шин, Тест, Рейс, Бронеавтомобили - 2009 (приложение к журналу Системы безопасности ), Мотор (полоса в газете Жизнь ), Коммерческие АВТО, Автогид (приложение к газете Из рук в руки. Средства транспорта ), Россия INFLIGHT, Мир автомобильных шин и колес, За рулем. Москва (газета), Новости автобизнеса, Бронеавтомобили (каталог - приложение к журналу Системы безопасности), Автогид, Внедорожник, Автозапчасти и цены. Спецвыпуск, Из рук в руки. Коммерческие АВТО, Досуг в Москве, Мой кроха и я, Счастливые родители. PARENTS, Огонек

Подробную информацию о Журнале "Форсаж. Тюнинг автомобилей" - а так же еще о более чем 2.000 !!! других рекламных носителях (газеты, журналы, справочники, еженедельники, радио, телевидение центральное, региональное и кабельное, метро...) вы всегда найдете в наших справочниках "Практика Рекламы"

Кроме того в каждом номере журнала "Практика Рекламы" - Новости из мира рекламы, практические советы по организации и ведению рекламы, графики эффективности рекламных носителей, теория и практика рекламы.