Вся пресса и печатные СМИ глазами рекламодателя
Издание Автоперевозчик. Спецтехника
"Автоперевозчик. Спецтехника" Издание - краткая справка
"Автоперевозчик. Спецтехника" Издание —
Журнал предназначен для руководителей и ИТР предприятий, эксплуатирующих строительную, дорожно-уборочную, коммунальную, лесозаготовительную и другую колесную или гусеничную технику специального назначения, а также прицепной подвижной состав.
Издание "Автоперевозчик. Спецтехника" - редакция
|
Редакция - адрес (Москва)
|
г. Москва,
142171, Московская обл., г. Щербинка, ул. Спортивная, д. 7, оф. 46 |
|
Редакция - официальный сайт,
E-Mаil, телефоны издательства |
665-76-73 (499) 215-17-55
re c lama@ media - motors . ru www. ap - st . ru |
База знаний
Flight (Флайт) - – длительность одного из периодов рекламной кампании.
Этот термин относится к наиболее сознательной и продвинутой части рекламодателей, поскольку он актуален только в том случае, если существует определенная стратегия продвижения бренда. И главное, если есть что продвигать. То бишь если есть, собственно говоря, сам бренд.
Традиционно рекламная кампания продолжается определенный период времени. Затем следует перерыв, и дальше – повторный период рекламы. Делается это не принципу «Ой, уже, кажется, пора!», и все-таки рассчитывается заранее. Стало быть, заранее планируются СМИ, а также определяется продолжительность размещения. Это делается не из любви к системности и не потому, что некоторые любят точность. Согласитесь, коли уж вы потратили какое-то количество денег на свой бренд и сказали потребителям, что вот, он уже имеется, то логично будет периодически напоминать о своем продукте, товаре, услуге etc. Успешные рекламодатели обычно делают это не так, что сегодня – в прессе, завтра – на радио, потом – на ТВ. Как показывает практика, гораздо лучше бывает все-таки использовать сразу несколько медиа (это называется медиамикс, подробный материал на эту тему – в № 1.2001). Помимо всего прочего, это значительно снижает расходы на рекламу.
Обычно следующий период рекламной кампании не начинается до тех пор, пока не получены данные о результатах предыдущего. Опять же, в случае неуспеха, это позволяет проанализировать ситуацию и внести необходимые коррективы.
Этот термин относится к наиболее сознательной и продвинутой части рекламодателей, поскольку он актуален только в том случае, если существует определенная стратегия продвижения бренда. И главное, если есть что продвигать. То бишь если есть, собственно говоря, сам бренд.
Традиционно рекламная кампания продолжается определенный период времени. Затем следует перерыв, и дальше – повторный период рекламы. Делается это не принципу «Ой, уже, кажется, пора!», и все-таки рассчитывается заранее. Стало быть, заранее планируются СМИ, а также определяется продолжительность размещения. Это делается не из любви к системности и не потому, что некоторые любят точность. Согласитесь, коли уж вы потратили какое-то количество денег на свой бренд и сказали потребителям, что вот, он уже имеется, то логично будет периодически напоминать о своем продукте, товаре, услуге etc. Успешные рекламодатели обычно делают это не так, что сегодня – в прессе, завтра – на радио, потом – на ТВ. Как показывает практика, гораздо лучше бывает все-таки использовать сразу несколько медиа (это называется медиамикс, подробный материал на эту тему – в № 1.2001). Помимо всего прочего, это значительно снижает расходы на рекламу.
Обычно следующий период рекламной кампании не начинается до тех пор, пока не получены данные о результатах предыдущего. Опять же, в случае неуспеха, это позволяет проанализировать ситуацию и внести необходимые коррективы.
Данные о тираже, распространении и полосности
Тематика Издания, направленность издания |
|
Тираж Издания, распростронение тиража |
27 тыс.- Россия, СНГ и страны Балтии |
Периодичность выхода издания |
Автоперевозчик. Спецтехника - 1 р/ 3 мес. |
Формат Издания, количество полос в издании |
210 х 290 (96 пол.) |
Интерестно знать
Копировально-множительная машина - 1) (в полиграфии) устройство для многократного копирования изображения
фотоформы на одну формную пластину. Широко применяют при изготовлении печатных
форм для печатания этикеток, марок, открыток, когда на одной печатной форме размещено
много одинаковых изображений; 2) (в репрографии) устройство для многократного
копирования оригинала на бумагу (реже - на прозрачную пленку), основанное наприменении
какого-либо способа репрографии.
Реклама в Издании "Автоперевозчик. Спецтехника"
Реклама в Издании, скидки и надбавки на размещение, сроки публикации объявления |
Автоперевозчик. Спецтехника - Цены на публикацию рекламы: 1/1 п. - 154.580 1/2 п. - 84.134 1/4 п. - 45.548 1/8 п. - 24.780 Издание "Автоперевозчик. Спецтехника" - детальную информацию о стоимости рекламы вы найдете в справочнике "Практика рекламы" #11/2019 |
Стоимость рекламы указана с учетом всех налогови сборов, и является окончательной
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Если не указано другое, то стоимость указана в российских рублях
Это может пригодиться
Drop in - – вставка местной рекламы.
Коэффицент CPT
Коэффицент CPT |
Для Автоперевозчик. Спецтехника - 1685 |
CPT - один из основных показателей эффективности рекламного носителя.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
Для тех кто не знает о параметре CPT сообщаем - чем он ниже, тем лучше.
CPT показывает стоимость публикации в издании (размером 120 кв.см.)
одного рекламного модуля в расчете на 1000 ед. тиражаx.
А вы знаете что обозначает выражение?
USD - - любимая денежная единица рекламиста
По вопросам размещения
рекламы в Издании "Автоперевозчик. Спецтехника"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
рекламы в Издании "Автоперевозчик. Спецтехника"
обращайтесь в аккредитованное рекламное агентство "Si Group"
в Москве: 8-495-669-3850 (многоканальный)
Возможно стоит присмотреться к другим изданиям схожей тематики
Нефть, газ и бизнес, Библиотечка электротехника (приложение к журналу Энергетик ), Контакты (газета), Черные металлы, Автоматизация в промышленности, Технология металлов, Производство проката, Водоочистка, Лифтовое оборудование: эксплуатация и ремонт, Легкая промышленность. Пищевая промышленность. Бытовое обслуживание. Прочие отрасли народного хозяйства, Оборудование. Технический альманах, Производство спирта и ликеро-водочных изделий, Целлюлозно-бумажная промышленность. Полиграфия: бумага, картон, обои, тара бумажная, печатная продукция, Энергохозяйство за рубежом (приложение к журналу Электрические станции ), Лесное дело, Стеклянная тара. Информационный бюллетень ИД Отраслевые ведомости, Промышленные и отопительные котельные и мини-ТЭЦ, Современное мясопере-рабатывающее производство, Мир текстиля. Вестник текстильлегпрома, NON-FERROUS METALS (англ . яз .), Мир ПК, Снабженец, ТВ 7, Строительный сезон
Подробную информацию об Издании "Автоперевозчик. Спецтехника" - а так же еще о более чем 2.000 !!! других рекламных носителях (газеты, журналы, справочники, еженедельники, радио, телевидение центральное, региональное и кабельное, метро...) вы всегда найдете в наших справочниках "Практика Рекламы"
Кроме того в каждом номере журнала "Практика Рекламы" - Новости из мира рекламы, практические советы по организации и ведению рекламы, графики эффективности рекламных носителей, теория и практика рекламы.


